Caja de cartón con heno natural de praderas del Pirineo, lista para enviar

Perché spedire il fieno costa così tanto: il peso volumetrico

Se il costo di spedire il fieno ti ha mai sorpreso, non è un errore né un abuso: è che il fieno è il prodotto che si adatta peggio al modo in cui Correos —e qualsiasi corriere— calcola il prezzo di una spedizione.

Cos'è il peso volumetrico

Quasi nessun corriere fa pagare il peso reale della bilancia. Fanno pagare il maggiore tra due valori: il peso reale, o il «peso volumetrico», calcolato in base alle dimensioni della scatola. Con Correos, la formula —riportata nel nostro stesso contratto— è:

lunghezza × larghezza × altezza, in centimetri, diviso 6.000

Il risultato sono i chili che ti vengono fatturati, anche se la bilancia dice altro. Non è una tariffa speciale per noi: si applica allo stesso modo a Paq Estándar, Paq Premium e Paq Today.

Perché il fieno è il caso peggiore

Il fieno è voluminoso e leggero: molto volume, poco peso reale. Questo fa salire il peso volumetrico ben oltre quello reale, quindi si fattura sempre in base al volumetrico. È lo stesso motivo per cui costa di più spedire un piumone che una scatola della stessa grandezza piena di pezzi di metallo: non si paga il peso, si paga lo spazio che occupa nel furgone.

Caja de heno abierta en casa, con un conejo acercándose

Le nostre spedizioni, con numeri reali

Correos misura il collo e ne calcola il volume: questi sono gli scaglioni che ci ha davvero fatturato, secondo le nostre fatture.

Formato Peso volumetrico Scaglione fatturato da Correos
3 kg 8,0 kg da 5 a 10 kg
5 kg 13,3 kg da 10 a 15 kg
10 kg 16,7 kg da 10 a 15 kg

Il caso più chiaro è il formato da 3 kg: pesa 3 kg sulla bilancia, ma per le dimensioni reali della scatola Correos lo fattura nella fascia da 5 a 10 kg — fino a più del triplo di quanto pesa davvero.

Perché non si può evitare

Comprimere ulteriormente il fieno riduce il volume, ma ha un limite fisico: la balla stessa. E distribuire in scatole più piccole non aiuta nemmeno, perché il volumetrico si calcola per collo, non sul totale dei chili spediti.

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