Wenn dich der Preis für den Heuversand je überrascht hat, ist das kein Fehler und keine Übervorteilung: Heu ist einfach das Produkt, das am schlechtesten zu der Art passt, wie Correos —und jeder Spediteur— den Preis einer Sendung berechnet.
Was das Volumengewicht ist
Fast kein Spediteur berechnet das tatsächliche Gewicht von der Waage. Sie berechnen den größeren zweier Werte: das tatsächliche Gewicht oder das „Volumengewicht“, berechnet aus der Größe des Kartons. Bei Correos lautet die Formel —festgehalten in unserem eigenen Vertrag—:
Länge × Breite × Höhe, in Zentimetern, geteilt durch 6.000
Das Ergebnis sind die Kilo, die dir berechnet werden, auch wenn die Waage etwas anderes sagt. Das ist kein Sondertarif für uns: Er gilt genauso bei Paq Estándar, Paq Premium und Paq Today.
Warum Heu der schlimmste Fall ist
Heu ist sperrig und leicht: viel Volumen, wenig tatsächliches Gewicht. Das treibt das Volumengewicht weit über das tatsächliche Gewicht, sodass immer nach dem Volumengewicht berechnet wird. Aus demselben Grund kostet der Versand einer Bettdecke mehr als der eines gleich großen Kartons voller Metallteile: Man zahlt nicht für das Gewicht, man zahlt für den Platz, den es im Transporter einnimmt.
Unsere Sendungen, mit echten Zahlen
Correos misst das Paket und berechnet sein Volumen: Das sind die Gewichtsklassen, die uns tatsächlich berechnet wurden, laut unseren eigenen Rechnungen.
| Format | Volumengewicht | Von Correos berechnete Gewichtsklasse |
|---|---|---|
| 3 kg | 8,0 kg | 5 bis 10 kg |
| 5 kg | 13,3 kg | 10 bis 15 kg |
| 10 kg | 16,7 kg | 10 bis 15 kg |
Am deutlichsten wird es beim 3-kg-Format: Auf der Waage wiegt es 3 kg, aber wegen der tatsächlichen Kartongröße berechnet Correos es in der Gewichtsklasse 5 bis 10 kg — bis zu mehr als das Dreifache des tatsächlichen Gewichts.
Warum man es nicht vermeiden kann
Das Heu stärker zu verdichten senkt das Volumen, hat aber eine physikalische Grenze: den Ballen selbst. Und es auf kleinere Kartons zu verteilen hilft auch nicht, weil das Volumengewicht pro Paket berechnet wird, nicht nach der Gesamtzahl der versendeten Kilo.
